台铁春节管制站票 电子票证恐成漏洞? 列车长批政策沦「讲干话」

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根据规画,春节台铁限制发售站票,仅针对长途城际列车(普悠玛号、太鲁阁号、自强号、莒光号等对号列车),限制发售站票120张,每节车厢至多站15人,并无限制短途持回数票及电子票证旅客。

消息一出,就有民众质疑,若旅客持电子票证乘客擅自搭自强号,怎麽解决?不具名列车长也坦言,「根本很难管」,因为没有公权力,即便抓到未按规定乘客,也无法要求他下站不得乘车。当月台一次塞了几百个人,列车长更是无法辨别各自要搭什麽车,政策面宣告跟执行面存在落差,新政策沦为「讲干话」。

另有列车长说,该政策立意良善,但真的没有想清楚,若真想要管控,最好的状况是电子票证一律不准上自强号。遗憾的是,每天动辄数十万人次使用电子票证搭车,过年根本禁止不了。

对此,台铁表示,目前对号列车针对自强号限制站票张数每节车厢15张,希能降低车厢拥挤度,考量通勤学仍有持电子票证乘车需求。未来并将视旅客搭乘状况,适时加开班次及加挂车厢来因应。

台铁说,考量已要求旅客进站乘车前须量测体温及乘车时全程配戴口罩,现阶段除普悠玛、太鲁阁禁用电子票证乘车,暂不限制旅客持电子票证乘车。

台铁强调,疫情爆发迄今,旅客数量跟以往有差,政策都经过通盘考量,也相信大部分人会遵守。况且春节通勤的人本来就比较少,就算使用电子票证也是短途居多,长程都会买座位或是站票,加上进站都有量测体温、配戴口罩,相信就算没有保持社交距离,安全上的防护也不会有问题。

根据规画,春节台铁限制发售站票,仅针对长途城际列车(普悠玛号、太鲁阁号、自强号、莒光号等对号列车),限制发售站票120张,每节车厢至多站15人,并无限制短途持回数票及电子票证旅客。示意图。本报资料照片

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