击败盘踞17个月王位的宾士E-Class Tesla Model 3跃升三月韩国进口车冠军!

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日前Tesla表示,品牌今年第一季交车辆较去年同期增加了40%,达到了8.84万辆,这都要归功于Model 3在海外市场的大量交付,其不仅在台湾三月的汽车市场贡献了1,293辆,成为国内三月份进口车销售亚军,而Model 3的魅力近期也在韩国开始展现!

特斯拉靠Model 3将品牌整体销售量撑起来,其他车型如Model X或Model S等车,去年销售量都只有3.9万、2.8万辆。

特斯拉靠Model 3将品牌整体销售量撑起来,其他车型如Model X或Model S等车,去年销售量都只有3.9万、2.8万辆。

从2018年10月起便长期盘踞在韩国进口车销售第一名的Mercedes-Benz E-Class,三月份竟然被纯电动车Tesla Model 3超越,甚至落后给这17个月起始终赢不了E- Class的BMW G30 5 Series!

Mercedes-Benz E-Class在韩国究竟有多热销?在原厂2019年销报告中,热卖39,788辆 E-Class Sedan (韩国人比较喜欢房车,所以没有Estate旅行车)的「捷报」还因此被 Mercedes-Benz提及。

事实上,Mercedes-Benz在韩国相当畅销,2019年十大进口车里就包括了一半的宾士车款,除了上述提到的E-Class,还包含了C-Class (9,547辆)、GLC ( 8,633辆)、S-Class (7,274辆)与CLS (5,324辆),而韩国也是Mercedes-Benz第二大的亚洲市场,由此可见长期占据韩国进口车冠军的E-Class有多抢手!

不过,E-Class所创下的纪录在今年三月总算被售出2,415辆、较前一月成长72%的Tesla Model 3打败,而Model 3在二月时就已交付1,402辆小输给排名第二、1,448辆的BMW 5 Series。另外,Tesla今年第一季在韩国的交车辆亦是创下了新纪录,三个月以来共售出了4,070辆,是Tesla进军韩国后的最高数量。

此外,身为品牌在韩国最热销的5 Series,BMW透过了积极的促销手法让车系在三月销量增长了36.5%,单月销量总算在2020年超越折扣幅度不高的老对手E- Class (另有一说是因为新冠肺炎疫情造成供不应求)。由于三月份「天翻地覆」的版图大挪移,让BMW与Mercedes-Benz今年在韩国的总销量差距已经缩小到了300辆,接下来每月的销售表现可谓相当重要。

三月份韩国进口车市场共交付了21,602辆,相较上月增加了24.6%,以下为三月份韩国十大进口车销量排行:

1. Tesla Model 3:2,415辆(+72.3%)

2. BMW 5 Series:1,976辆(+36.5%)

3. Mercedes-Benz E-Class:1,617辆(+0.7%)

4. Volkswagen Tiguan:1,022辆(+78%)

5. Mercedes-Benz GLC:695辆(-13.9%)

6. Mercedes-Benz A-Class:681辆(-27.6%)

7. Mercedes-Benz CLS:2,581辆(+239.8%)

8. Porsche Panamera:511辆(+41.9%)

9. Chevrolet Bolt EV:506辆(+241.9%)

10. BMW 3 Series:497辆(-11.6%)

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